المكثفات هي واحدة من أكثر المكونات شيوعا في الإلكترونيات. والغرض منها هو تخزين الطاقة الكهربائية وتوصيلها أثناء تشغيل الأجهزة. بمرور الوقت ، تغيرت تقنيات تصنيع المكثفات بشكل كبير ، وتستخدم الآن المكثفات المثبتة على السطح (مكثفات مصلحة الارصاد الجوية) على نطاق واسع. ومع ذلك ، يمكن أن تكون كيفية تحديد مكثف مصلحة الارصاد الجوية على اللوحة مشكلة حقيقية للعديد من مهندسي الإلكترونيات والحرفيين المبتدئين.
في هذا الدليل التفصيلي ، سننظر في طرق وطرق مختلفة للكشف عن مكثفات مصلحة الارصاد الجوية على السبورة. لنبدأ بالأساسيات: كيف تبدو مكثفات مصلحة الارصاد الجوية وما هي أنواعها. ثم سننظر في الخصائص الرئيسية لمكثفات مصلحة الارصاد الجوية وتعيينها على لوحة الدوائر المطبوعة.
بعد ذلك ، سوف ننظر في قائمة الأدوات اللازمة لتحديد المكثفات مصلحة الارصاد الجوية وتوفير خطوات لاستخدامها. ستشمل هذه الخطوات التفاعل مع ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، وأخذ القياسات ، واستخدام مقياس متعدد أو أداة أخرى للتحقق من معلمات المكثف.
أخيرا ، سننظر أيضا في بعض النصائح والحيل المفيدة التي ستساعدك على تحديد مكثف مصلحة الارصاد الجوية على اللوحة بشكل أكثر كفاءة ودقة. في نهاية المقال ، ستكتسب الثقة في مهاراتك في تحديد مكثفات مصلحة الارصاد الجوية وستكون قادرا على أداء أعمال الإصلاح الإلكترونية بنفسك بنجاح.
- ما هو مكثف مصلحة الارصاد الجوية وكيفية التعرف عليه على متن الطائرة
- الخطوة 1. إعداد الأدوات والمواد
- الخطوة 2. الفحص البصري للمجلس
- الخطوة 3. باستخدام متعدد للتحقق من مكثف مصلحة الارصاد الجوية
ما هو مكثف مصلحة الارصاد الجوية وكيفية التعرف عليه على متن الطائرة
المكثفات هي واحدة من المكونات الإلكترونية الأكثر شيوعا المستخدمة في مختلف الأجهزة. يتم استخدامها لتخزين الطاقة الكهربائية ومعادلتها في الدوائر ، وتصفية وقمع التداخل ، وكذلك لإنشاء تأخير زمني أو إصلاح قيمة الجهد.
سمد (سطح جبل الجهاز) المكثفات هي المكثفات التي يمكن تركيبها مباشرة على سطح لوحة الدوائر المطبوعة. لديهم حجم صغير ويسمح لك لتوفير مساحة على متن الطائرة. عادة ما تحتوي مكثفات مصلحة الارصاد الجوية على علامات تساعد في تحديد خصائصها وقيمها.
لتحديد مكثف مصلحة الارصاد الجوية على لوحة الدوائر المطبوعة ، يمكن استخدام عدة طرق:
- الفحص الخارجي: انظر إلى سطح اللوحة بحثا عن المكونات الصغيرة التي قد تكون مكثفات. عادة ما يكون لمكثفات مصلحة الارصاد الجوية شكل مسطح ولا تحتوي على خيوط موصلة ، حيث يتم تركيبها مباشرة على اللوحة باستخدام وسادات.
- وضع العلامات: إذا كان مكثف مصلحة الارصاد الجوية لديه وسم ، فإنه قد يشير إلى خصائصه وقيمه. يمكن طباعة العلامات مباشرة على غلاف المكثف أو على اللوحة المجاورة له. من المهم أن تتذكر أن ملصقات الشركات المصنعة المختلفة قد تختلف.
- باستخدام المتعدد: المتعدد هو أداة مفيدة لتحديد خصائص مكثف مصلحة الارصاد الجوية. قم بتوصيل جهاز القياس المتعدد بالمكثف وقياس قدرته. سيظهر المكثف المفتوح مؤشر" اللانهاية " على جهاز القياس المتعدد.
- الكتالوجات والوثائق عبر الإنترنت: إذا كانت لديك معلومات حول اللوحة أو الجهاز ، فيمكنك الرجوع إلى كتالوجات الشركة المصنعة أو الوثائق عبر الإنترنت للعثور على معلومات حول مكثفات مصلحة الارصاد الجوية المستخدمة على اللوحة.
من المهم أن تتذكر أنه عند العمل مع المكونات الإلكترونية ، يجب دائما اتباع الاحتياطات مثل إيقاف التشغيل ومنع الكهرباء الساكنة لتجنب تلف المكونات والمعدات.
الخطوة 1. إعداد الأدوات والمواد
قبل البدء في تحديد مكثف سمد على متن الطائرة ، فمن الضروري إعداد جميع الأدوات والمواد اللازمة. من المهم أن يكون لديك كل ما تحتاجه في متناول اليد لفتح اللوحة والعثور على المكون المطلوب وتحديده.
وفيما يلي قائمة من الأدوات والمواد التي سوف تحتاج إلى تحديد مكثف مصلحة الارصاد الجوية:
- منطقة عمل نظيفة وصيانتها جيدا.
- ملاقط. فمن الضروري لرفع ونقل مكونات مصلحة الارصاد الجوية.
- عدسة مكبرة أو مجهر. يساعد على رؤية العلامات الصغيرة على المكونات.
- راسم الذبذبات (اختياري). يسمح لك بقياس معلمات مكثف مصلحة الارصاد الجوية.
- متعدد (اختياري). يتم استخدامه للتحقق من السعة والمقاومة.
- دائرة إلكترونية أو رسم تخطيطي للوحة. يساعد على تحديد موقع مكثف مصلحة الارصاد الجوية على متن الطائرة.
- مناديل مبللة أو كحول الأيزوبروبيل. يتم استخدامها لتنظيف اللوحة من الغبار والأوساخ.
- محطة تدفئة أو مكواة لحام ذات طرف رفيع. فهي ضرورية لإزالة القصدير من اللوحة.
- بمناسبة الشريط. يسمح لك بتمييز مكثف مصلحة الارصاد الجوية الموجود على اللوحة.
مرة واحدة لديك كل الأدوات والمواد اللازمة ، كنت على استعداد لدراسة أكثر تفصيلا وتحديد مكثف مصلحة الارصاد الجوية على متن الطائرة.
الخطوة 2. الفحص البصري للمجلس
بعد اكتشاف مكثف مصلحة الارصاد الجوية على اللوحة ، فإن الخطوة التالية هي فحص اللوحة بصريا. ستسمح لك هذه الخطوة بالحصول على معلومات أكثر تفصيلا حول حالة المكثف والمنطقة المحيطة به.
فيما يلي بعض النقاط المهمة التي يجب الانتباه إليها:
- لون وشكل المكثف: انتبه إلى لون وشكل المكثف. قد تختلف اعتمادا على الشركة المصنعة ونوع المكثف. من المهم الانتباه إلى أي ضرر مرئي ، مثل الشقوق أو الانتفاخات أو تلف الطلاء.
- منطقة لحام: تحقق من منطقة لحام مكثف على متن الطائرة. تأكد من أن اللحام يبدو كاملا وموحدا. إذا وجدت أي علامات على ضعف اللحام ، مثل الفقاعات أو الشقوق ، فقد تكون هذه علامة على وجود مشكلة.
- المكونات المحيطة: افحص المكونات المحيطة على السبورة. تأكد أيضا من عدم وجود تلف مرئي أو علامات عطل. يمكن أن يساعد ذلك في تحديد ما إذا كان المكثف قد تعرض للتلف بسبب عوامل خارجية أو خلل في المكونات الأخرى.
- مكثف وسم: قراءة بعناية وسم على الجسم مكثف. يمكن أن يساعدك ذلك في تحديد نوع وخصائص المكثف.
من المهم ملاحظة أن الفحص البصري يمكن أن يساعد فقط في اكتشاف المشاكل الواضحة مع المكثف. قد يتطلب تقييم أكثر تفصيلا لحالتها استخدام معدات متخصصة.
الخطوة 3. باستخدام متعدد للتحقق من مكثف مصلحة الارصاد الجوية
بعد العثور على مكثف مصلحة الارصاد الجوية على متن الطائرة ، والمضي قدما للتحقق من ذلك باستخدام المتعدد. اتبع الخطوات أدناه:
- إعداد المتعدد. تأكد من ضبطه لقياس السعة (فاراد). إذا لم يكن جهاز القياس المتعدد الخاص بك يحتوي على مثل هذه الوظيفة ، فلن تتمكن من تحديد سعة المكثف بدقة.
- قم بتشغيل جهاز القياس المتعدد وتحقق من قابليته للتشغيل عن طريق قياس سعة مكثف معروف. سيعطيك هذا فكرة عما يجب أن تكون عليه القيمة.
- نعلق بعناية مقاطع المتعدد إلى أرجل مكثف مصلحة الارصاد الجوية. انتبه إلى القطبية-لا تخلط بين "+" و" -".
- قم بقياس سعة المكثف بعناية من خلال مراقبة القيم المعروضة على جهاز القياس المتعدد. تأكد من أن قيمة السعة تتوافق مع القيمة المذكورة في الأصل. إذا كانت القيمة تختلف بنسبة عدة في المئة ، فإنه يعتبر مقبولا. ومع ذلك ، إذا كانت القيمة مختلفة بشكل كبير أو تساوي الصفر ، فمن المرجح أن المكثف قد فشل.
- كرر هذه الخطوات لكل مكثف مصلحة الارصاد الجوية على متن الطائرة وتسجيل قيم السعة.
لا تنس أن مكثفات مصلحة الارصاد الجوية يمكن أن تكون صغيرة جدا وضعيفة. كن حذرا عند العمل معهم لتجنب تلف اللوحة أو المكون.